交通運輸部近日印發(fā)《關(guān)于加快智慧港口和智慧航道建設(shè)的意見》（以下簡稱《意見》），為我國航運業(yè)繪制了一幅宏偉的數(shù)字化發(fā)展藍圖。到2027年，全國港口與航道體系將迎來全面智慧化升級，以25項具體任務(wù)為引擎，驅(qū)動我國躋身世界航運智能化前列。

一、智慧港口：生產(chǎn)步入智能化新紀元

1. 國際樞紐海港與內(nèi)河港革新升級

        《意見》瞄準上海港、天津港、青島港等國際樞紐海港，以及內(nèi)河港集裝箱碼頭，大力推動自動化建設(shè)與改造。這些關(guān)鍵節(jié)點將率先實現(xiàn)生產(chǎn)流程的智慧化，提升作業(yè)效率與安全性。

2. 干散貨碼頭智能化蛻變

        針對秦皇島港、唐山港、黃驊港等干散貨碼頭，《意見》明確提出對“翻、堆、取、裝、卸”等全流程進行自動化改造，顛覆傳統(tǒng)作業(yè)模式。

3. 港口能源清潔化與岸電信息系統(tǒng)建設(shè)

        響應(yīng)綠色發(fā)展戰(zhàn)略，《意見》強調(diào)推進港口岸電信息系統(tǒng)建設(shè)，鼓勵清潔能源多能互補，推動設(shè)備迭代升級，以科技力量助力節(jié)能減排，構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的智慧港口能源體系。

二、智慧航道：養(yǎng)護管理步入智慧化快車道

1. 主要航道智慧養(yǎng)護系統(tǒng)建設(shè)

        《意見》聚焦長江干線、西江航運干線、京杭運河等重要航道，力促其建立完善的智慧養(yǎng)護管理系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用航標(biāo)遙測遙控、水位遙測遙報等先進技術(shù)，提升航道維護的智能化水平。

2. 高等級航道船閘智慧升級

        在高等級航道船閘領(lǐng)域，《意見》部署實施智慧化改造工程，旨在通過先進的信息技術(shù)手段優(yōu)化船閘調(diào)度、提升通行效率，確保航道資源的高效利用。

三、智能感知網(wǎng)：航道信息基礎(chǔ)設(shè)施華麗蝶變

1. 感知網(wǎng)覆蓋核心水系

        長江干線、西江航運干線、京杭運河以及水網(wǎng)地區(qū)高等級航道將率先構(gòu)建智能感知網(wǎng)，提升關(guān)鍵節(jié)點如限制性橋梁河段、重點灘險河段、通航建筑物的智能監(jiān)測與預(yù)警能力，確保航行安全與航道暢通。

2. 全國范圍信息基礎(chǔ)設(shè)施升級緊迫性凸顯

        面對全國港口與航道信息基礎(chǔ)設(shè)施能級提升的需求，《意見》指出，當(dāng)前仍存在行業(yè)數(shù)據(jù)共享不暢、航道信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后、軟件功能亟待升級等問題。以長江航道為例，雖然信息化進程較快，但依然面臨數(shù)據(jù)整合與綜合治理的挑戰(zhàn)。

        綜上所述，《意見》擘畫了我國智慧港口與智慧航道建設(shè)的宏偉愿景，明確了未來五年的發(fā)展目標(biāo)與任務(wù)，旨在通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型，驅(qū)動我國航運業(yè)實現(xiàn)高效、綠色、智能的跨越式發(fā)展。隨著各項措施的落地實施，一幅世界級智慧航運的新畫卷正徐徐展開，引領(lǐng)我國走向全球航運創(chuàng)新的前沿。