治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)包括動態(tài)稱重WIM系統(tǒng)、外廓尺寸ADM系統(tǒng)、智能高清車輛識別分析系統(tǒng)、智能高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)、信息實(shí)時發(fā)布系統(tǒng)、非現(xiàn)場執(zhí)法邊緣計(jì)算管理系統(tǒng)等子系統(tǒng)。深邦集團(tuán)科技治超方案具有以下幾個方面的特色。

（1）采用國產(chǎn)自研處理器和操作系統(tǒng)，保障數(shù)據(jù)信息公共安全

        本次設(shè)計(jì)邊緣設(shè)備、數(shù)據(jù)處理服務(wù)器、管理服務(wù)器均采用采用國產(chǎn)自研處理器和操作系統(tǒng)，且動態(tài)稱重系統(tǒng)通過國產(chǎn)生態(tài)體系軟硬件兼容性測試，保障數(shù)據(jù)信息公共安全。

（2）檢測數(shù)據(jù)采用區(qū)塊鏈技術(shù)加密防篡改

        利用區(qū)塊鏈技術(shù)，采用非對稱加密和數(shù)字簽名將消息哈希轉(zhuǎn)換成一個固定長度的值唯一的字符串，保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性及不可篡改。

（3）設(shè)備故障實(shí)時自檢與遠(yuǎn)程監(jiān)控功能

        在設(shè)備遇到故障、斷電、斷網(wǎng)時，可以實(shí)時預(yù)警，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)。

（4）利用AI算法精確識別整車重量

        采用國內(nèi)外領(lǐng)先的基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的自適應(yīng)濾波算法，將神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)用于自適應(yīng)濾波，對動態(tài)稱重信號的測量更加快速準(zhǔn)確。

（5）邊緣計(jì)算數(shù)據(jù)匹配合成完整證據(jù)鏈

        在前端傳感器收集到數(shù)據(jù)后，按照相關(guān)要求進(jìn)行數(shù)據(jù)預(yù)處理，在動態(tài)稱重智能采集終端中生成完整的檢測信息后進(jìn)行保存和傳輸。

（6）統(tǒng)一數(shù)據(jù)接口及數(shù)據(jù)共享

        各類執(zhí)法結(jié)果上傳至統(tǒng)一平臺，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理和數(shù)據(jù)互通。數(shù)據(jù)信息包含檢測站、車牌號碼、所有人、查處時間、軸數(shù)、限重(t)、總重(t)、超限重(t)、超重比(%)、處理次數(shù)、交警錄入狀態(tài)等數(shù)據(jù)信息。

（7）專業(yè)大數(shù)據(jù)支撐賦能

        通過對城市機(jī)動車大數(shù)據(jù)的綜合應(yīng)用和集成分析，判明不同評價(jià)單元的機(jī)動車管控狀況。通過專業(yè)的數(shù)據(jù)支持團(tuán)隊(duì)以提供優(yōu)質(zhì)的數(shù)據(jù)服務(wù)，包括數(shù)據(jù)分析及報(bào)告、數(shù)據(jù)處理及業(yè)務(wù)跟蹤辦理等。